折弯机其液压操作系统设计操作安全、方便、灵活。目前该产品已广泛应用于金属板料加工行业，在造船、汽车、机车车辆、航空等工业生产中发挥着重要作用。但在实际生产中随着使用次数的不断增加，也出现了一些典型的故障。例如滑块在系统保压时压紧力严重不足;滑块回程时速度缓慢，远没有达到回程速度。这给工厂造成了巨大的经济损失，通过对液压操纵系统的组成、工作原理介绍来对上述故障进行分析。
(1)滑块快速下行：电磁铁通电，液压泵输出的压力油经阀进入液控单向阀的控制腔将其打开，液压缸下腔的油液便经过阀门和节流阀流回油箱，另一路则流回油箱，滑块在自重作用下快速下行液压缸上腔空
出的体积由油箱内的油液经过补充，此时滑块速度由阀门进行调接。
(2)滑块减速：当滑块下行至上模接近被弯板料时，行程开关发讯，使电磁铁通电，使阀门关闭，液压缸下腔的油液排回油箱，通电后，使泵输出的压力油经液控腔将阀换向，同时，由于通电，使液压缸上腔的压力油的压力升高，右位的单向阀使液压缸上腔与油箱断开。这样，液压缸的下行只有靠泵输出经阀门进入上腔的油液驱动，滑块的运动速度可调整。
(3)卸压：折弯机工作完成后，在滑块向上回程的瞬时，通过电气系统先使电磁铁断电2s，在这段时间内，由于断电，阀门复位，溢流阀可以打开，使液压缸上腔的压力下降以实现预卸压。
(4)加压：电磁铁和阀的工作位置不变，随着板料变形抗力的增大，液压缸上腔的压力逐渐升高，直到滑块运行到预定位置.
(5)滑块回程：卸压后，使电磁阀断电、通电，液压泵输出的压力油进入液压缸下腔推动滑块的上行，液压缸上腔的油液经阀流回油箱。回程时的液体压力，可由溢流阀进行调整。
